Browsing "Older Posts"

6 Cara Parkir Paralel Mobil Matic dan Manual Untuk Pemula oleh - banmobilserang.xyz

Halo sahabat selamat datang di website banmobilserang.xyz, pada kesempatan hari ini kita akan membahas seputar 6 Cara Parkir Paralel Mobil Matic dan Manual Untuk Pemula oleh - banmobilserang.xyz, kami sudah mempersiapkan artikel tersebut dengan informatif dan akurat, silahkan membaca

Cara Parkir Paralel â€" Mengendarai mobil bukan sekedar bisa menggerakan maju dan mundur. Namun ada banyak hal yang perlu untuk dikuasai, termasuk penguasaan teknik dan cara parkir mobil. Pasalnya tidak sedikit para pengguna mobil yang mungkin masih belum menguasai teknik tersebut meskipun sudah bisa mengemudikan mobil.

Adapun bicara mengena parkir sebuah kendaraan khususnya mobil, memang bisa dibilang merupakan hal yang gampang-gampang susah. Selain harus punya kemampuan yang baik dan benar, feeling seorang pengemudi mobil juga harus pas dan kuat ketika ingin melakukan parkir mobil. Terlebih ketika melakukan parkir mobil paralel.

Dimana salah satu jenis parkir mobil yang satu ini benar-benar mengharuskan kita sebagai pengemudi untuk bisa memiliki feeling yang kuat. Meskipun untuk sekarang ini banyak mobil keluaran terbaru yang sudah di lengkapi dengan sensor dan kamera parkir lengkap dengan head unit yang dapat membantu pada saat parkir mobil.

Namun begitu, tetap saja teknik parkir mobil secara paralel bukan sekedar mengandalkan media bantu seperti sensor ataupun kamera parkir, namun kebiasaan yang akan membuat kita semakin mahir. Untuk itu, ketika kalian ingin mengendarai mobil matic ataupun manual, ada baiknya selalu latih diri kalian untuk melakukan segala jenis parkir.

Cara Parkir Paralel Mobil Matic dan Manual Untuk Pemula

Cara Parkir Paralel Mobil Matic dan Manual

Jika di lihat secara umum, cara parkir paralel mobil tidak ada bedanya dengan cara parkir mobil pada umumnya. Hanya saja ada beberapa hal yang perlu di perhatikan dan dipelajari. Lalu seperti apa cara parkir mobil secara paralel yang baik dan benar ?

Apa Itu Parkir Paralel Mobil ?

Apa Itu Parkir Paralel Mobil

Sebelum membahas lebih jauh mengenai cara parkir paralel mobil matic ataupun manual, mungkin ada baiknya kita kenal dulu apa sih yang dimaksud dengan parkir paralel itu. Parkir paralel mobil adalah salah satu jenis parkir mobil yang mengharuskan untuk bisa berhenti dalam posisi saling berjajar memanjang seperti antrean mobil ketika ingin memasuki pintu tol.

Meski terlihat mudah, namun jangan anggap remeh jenis parkir mobil secara paralel. Pasalnya ketika kalian menemui lokasi parkir paralel berada di tengah-tengah mobil yang berada di depan atau di belakangnya kalian benar-benar membutuhkan ketrampilan untuk bisa memasukan mobil kalian kedalam lokasi parkir tersebut.

Cara Parkir Paralel Mobil Matic dan Manual

Nah bagi kalian yang mungkin baru bisa mengendarai mobil, mungkin informasi ini dapat bermanfaat untuk kalian jadikan sebagai referensi disaat ingin belajar memarkirkan mobil secara paralel.

1. Lurus & Sejajarkan Mobil

Lurus Sejajarkan Mobil

Hal pertama yang harus kalian lakukan ketika menemui lokasi parkir paralel yaitu meluruskan dan sejajarkan mobil kalian dengan mobil yang sudah parkir dengan jarak sekitar setengah meter. Setelah itu silahkan kalian pindahkan persneling ke posisi mundur (R) lalu putar setir ke arah kanan hingga mentok.

2. Mundurkan Mobil dengan Sudut 45°

Mundurkan Mobil dengan Sudut 45°

Jika langkah diatas sudah kalian lakukan, silahkan kalian mundurkan mobil secara perlahan sampai mobil membentuk sudut 45º. Bagi kalian yang belum tahu bagaimana cara mengetahui sudut sudah mencapai 45º, silahkan perhatikan spion sebelah kiri pada saat memundurkan mobil. Apabila pada kaca spion sudah terlihat bagian tengah mobil belakang, bisa dikatakan kalian sudah membentuk sudut 45º.

3. Luruskan Setir

Luruskan Setir

Selain dengan menggunakan metode diatas, untuk mengetahui posisi bagian tengah mobil yang berada dibagian belakang, kalian juga bisa memanfaatkan tampilan kamera mundur mobil yang ada dibagian head unit. Jika dirasa sudah cukup, kalian harus meluruskan posisi roda dengan memutar strir kemudian mundurkan mobil secara perlahan.

4. Perhatikan Bagian Mobil

Perhatikan Bagian Mobil

Hal penting yang tidak boleh kalian lewatkan saat melakukan parkir mobil secara paralel ketika sudah menjalankan mobil mundur lurus adalah memperhatikan bagian depan dan belakang mobil. Pada tahapan ini, silahkan kalian hentikan mobil apabila posisi depan mobil sudah sejajar dengan bagian belakang mobil yang berada didepannya.

5. Putar Setir Penuh ke Kiri

Putar Setir Penuh ke Kiri

Yang dimana ketika posisi ujung mboil kalian sudah sejajar dengan bagian belakang mobil yang berada didepan menjadi pertanda bahwa kalian harus memutar stir kemudi ke arah kiri  hingga mentok atau penuh.

Setelah itu silahkan kalian mundurkan lagi mobil secara perlahan hingga seluruh bodi mobil sudah masuk kedalam area parkir paralel yang disediakan. Pastikan untuk terus memperhatikan kaca spion.

6. Luruskan Roda Depan

Luruskan Roda Depan

 

Setelah seluruh bagian mobil dirasa sudah sejajar dengan mobil yang berada dibagian depan dan belakangnya silahkan kalian atur kembali posisi stir untuk meluruskan posisi roda. Jika belum silahkan kalian putar kembali stir kearah kanan secukupnya lalu majukan mobil dan mundurkan dengan memutar stir ke arah kiri secukupnya lalu mundurkan perlahan hingga mendapati posisi sejajar atau lurus.

Melihat teori yang kami rangkuam diatas, memang bisa dibilang cara parkir paralel ini mengharuskan kita memiliki feeling dan ketrampilan yang baik. Jadi bagi kalian para pemula yang mungkin menemui tipe lokasi parkir mobil seperti ini jangan takut, justru harus kalian latih sesering mungkin.

Hal tersebut untuk membuat kalian akan lebih memahami dan membentuk feeling yang kuat pada saat mengendari mobil. Kiranya seperti itu langkah-langkah cara parkir paralel mobil matic atau manual yang bisa otoflik.com sampaikan. Semoga bisa menjadi referensi yang menarik.

Itulah tadi informasi dari daftar slot online mengenai 6 Cara Parkir Paralel Mobil Matic dan Manual Untuk Pemula oleh - banmobilserang.xyz dan sekianlah artikel dari kami banmobilserang.xyz, sampai jumpa di postingan berikutnya. selamat membaca.

Monday, July 27, 2020

15 Cara Memilih Knalpot Racing yang Bagus Untuk Motor & Mobil 2020 oleh - banmobilserang.xyz

Halo sahabat selamat datang di website banmobilserang.xyz, pada kesempatan hari ini kita akan membahas seputar 15 Cara Memilih Knalpot Racing yang Bagus Untuk Motor & Mobil 2020 oleh - banmobilserang.xyz, kami sudah mempersiapkan artikel tersebut dengan informatif dan akurat, silahkan membaca

Cara Memilih Knalpot Racing yang Bagus â€" Bagi kalian yang hobi gonta-ganti knalpot motor atau mobil, tentu sudah paham bahwa pemilihan knalpot yang baik serta sesuai dengan kebutuhan kendaraan akan membuat pemasangan lebih mudah serta hasil akhir yang tentu tidak mengecewakan. Karena pada dasarnya pemilihan knalpot tentu harus disesuaikan dengan kendaraan yang kita miliki.

Jika bicara mengenai knalpot, kita semua tahu bahwa di dunia otomotif ada begitu banyak jenis knalpot yang bisa kita gunakan. Baik itu knalpot standar ataupun knalpot aftermarket. Dari dua jenis tersebut pun masih bisa kita kategorikan lagi menjadi beberapa tipe seperti knalpot racing dan juga tipe-tipe yang lainnya.

Nah untuk menentukan pilihan knalpot racing pada motor atau mobil pun sama halnya dengan pemilihan aksesoris lain yang ada pada sebuah kendaran. Hal tersebut tentu sangat diperlukan untuk meminimalisir terjadinya kesalahan pemilihan knalpot racing.

Karana bukan hanya akan sulit dipasang, namun juga akan membuat kendaraan kalian tidak akan maksimal dalam sektor pembuangan gas sisa pembakaran. Dan bagi kalian yang berencana mengganti knalpot motor atau mobil kalian dengan knalpot racing, berikut otoflik.com rangkumkan tips cara memilih knalpot racing yang bagus.

Cara Memilih Knalpot Racing yang Bagus Untuk Motor & Mobil

Cara Memilih Knalpot Racing Yang Bagus

Ada begitu banyak tipe dan jenis kanlpot racing motor dan mobil yang bisa kita pilih sekarang ini. Dan hampir semua pilihan tersebut memiliki kelebihan dan kekurangannya masing-masing. Namun bagi kalian yang ingin menggunakannya tidak ada salahnya menyimak tips pemilihan knalpot racing yang bagus berikut ini.

Tips Cara Memilih Knalpot Motor Racing

Penggunana knalpot racing motor yang tepat, bagus dan tentunya original seperti knalpot Austin Racing atau yang lainnya, tentu bukan hanya kaan memberikan tampilan motor lebih sporty. Namun juga akan membuat tenaga mesin lebih optimal. Dan berikut beberapa tips cara memilih knalpot motor racing yang bagus.

1. Berbahan Titanium dan Stainless Steel

Berbahan Titanium dan Stainless Steel

Salah satu hal paling mendasar dalam pemilihan knalpot motor racing yang tepat dapat dilihat dari bahan yang digunakan. Pastikan kalian memilih knalpot dengan bahan dasar titanium ataupun stainless steel. Karena dua material tersebut benar-benar mampu dan sanggup menahan suhu panas mesin yang tinggi dan tidak mudah memuai.

2. Suara Knalpot Bulat, Tidak Pecah dan Ngebass

Suara Knalpot Bulat Tidak Pecah dan Ngebass

Selain dilihat dari kualitas material yang digunakan, pemilihan knalpot racing untuk motor yang baik juga dapat kalian tentukan dari suara yang dikeluarkan. Dimana ciri khas dari suara knalpot motor racing terbaik yaitu bulat, ngebas, dan tidak mudah pecah pada saat kalian menarik tuas gas atau saat kalian geber.

3. Kualitas Warna tidak Mudah Kusam

Kualitas Warna tidak Mudah Kusam

Perlu untuk kalian ketahui, bahwa knalpot motor racing dengan kualitas terbaik selain mampu mengeluarkan suara yang tidak mudah pecah dan ngebas serta penggunaan material terbaik juga bisa dilihat dari kualitas warna. Yang dimana warna knalpot yang bagus tentu tidak akan mudah kusam dan luntur.

4. Hasil Las Knalpot Rapi

Hasil Las Knalpot Rapi

Pengelasan yang dilakukan pabrikan knalpot aftermarket seperti Knalpot Leovince ataupun yang lain tentu akan memiliki hasil yang berbeda-beda. Namun dari hasil las knalpot yang rapi juga bisa menjadi patokan bahwa kualitas knalpot racing motor tersebut cukup bagus. Dengan begitu, tips cara memilih knalpot racing yang bagus untuk motor bisa dilihat dari hasil las.

5. Berasal dari Brand Ternama

Berasal dari Brand Ternama

Kemudian untuk memilih knalpot racing dengan kualitas yang sudah pasti bagus. Pastikan kalian memilih dari brand-brand ternama yang memang sudah memiliki penggemar begitu banyak seperti Akrapovic ataupun yang lainnya. Karena apabila kalian memilih dari brand-brand yang tidak terlalu terdengar namanya bisa dipastikan knalpot tersebut mungkin saja KW.

6. Mempunyai Ukuran Leher yang Sudah di Riset

Mempunyai Ukuran Leher yang Sudah di Riset

Ciri-ciri knalpot motor racing terbaik dan berkualitas bagus juga dapat kita lihat dari bagian leher knalpot secara langsung. Karena pada beberapa jenis knalpot racing ada yang memang dibuat dengan leher kecil dan besar. Ada baiknya silahkan pilih knalpot racing motor dengan leher besar untuk memaksimalkan pembuangan sisa gas pembakaran.

7. Bentuk Leheran Knalpot Bertingkat

Bentuk Leheran Knalpot Bertingkat

Lalu cara memilih knalpot racing yang bagus untuk motor bisa juga dengan memilih knalpot yang memiliki leher bertingkat. Hal ini biasanya akan membuat sistem pembakaran pada ruang bakar akan menjadi lebih lancar yang otomatis akan membuat performa motor semakin meningkat. Umumnya pembuatan leher knalpot sendiri dimulai dari 35 mm dan ukuran inlet sampai muffler mencapai 50 mm.

8. Telah Dilengkapi Dengan Glasswool

Dilengkapi Dengan Gasswol

Pemberikan Gasswol pada sebuah knapot sepertinya sudah menjadi hal yang wajib. Pasalnya Gasswol sendiri akan menjadi peredam suara knalpot dan juga memperhalus suara yang keluar memalui sistem pembuangan gas pada mesin motor dan akan diteruskan ke bagian muffler.

9. Tidak Mengeluarkan Asap Berlebih

Tidak Mengeluarkan Asap Berlebih

Selain dari beberapa tips diatas, bagi kalian yang ingin memaksimalkan exhaust pada motor kalian dengan memasang knalpot racing. Pastikan kalian memilih jenis atau tipe kanlpot racing yang tidak mengeluarkan asap berlebih agar tidak menimbulkan polusi udara dan juga akan membuat mesin motor tetap terjaga kualitasnya.

10. Bisa Diganti Secara Menyeluruh

Pilih Jenis Knalpot Full System

Dan tips memilih knalpot racing motor yang bagus terakhir adalah, pastikan memilih knalpot dengan jenis full system. Pasalnya knalpot jenis ini akan memberikan kemudahan pada saat pemasangan dan pelepasan. Apabila kalian memilih tipe silincer only, takunya ketika knalpot dipasang justru tidak pas atau tidak cocok.

Tips Cara Memilih Knalpot Mobil Racing

Diatas merupakan beberapa tips cara memilih knalpot racing yang bagus untuk motor. Lalu apakah sama dengan tips memilih knalpot racing mobil yang bagus ? sebenarnya tidak hampir beda jauh, hanya saja ada bebererapa hal lain yang harus diperhatikan, diantaranya adalah  :

1. Punya Saluran Gas Buang Knalpot

Punya Saluran Gas Buang Knalpot

Ketika kalian ingin mengganti knalpot mobil dengan tipe racing yang bagus dan tentunya sesuai, pastikan kalian memilih knalpot dengan desain yang sudah sesuai dengan ketentuan umum. Salah satunya adalah memiliki saluran gas buang. Pasalnya jika tidak memiliki hal tersebut, bisa saja akan memperburuk kondisi mobil secara estetikan ataupun peraturan yang berlaku di Indonesia.

2. Cek Header Knalpot

Cek Header Knalpot

Kemudian hal yang harus diperhatikan pada saat memilih knalpot racing mobil yang bagus adalah knalpot memiliki header knalpot. Pasalnya bagian tersebut merupakan salah satu bagiuan dari saluran gas buang mobil yang harus ada. Pemilihan header knalpot racing mobil yang bagus akan membuat performa mesin lebih stabil.

3. Sesuaikan Resonator

Sesuaikan Resonator

Selain header, kalian juga harus memperhatikan resonator yang merupakan bagian setelah header knalpot dengan fungsi utama sebagia peredam suara. Jadi pastikan kalian memilih knalpot racing mobil yang sudah dilengkapi dengan resonator. Jika tidak hal ini biasanya akan membuat bagian mesin menjadi kacau dan juga menyebabkan penggunaan BBM yang lebih boros.

4. Pilih Pipa Knalpot yang Bagus

Pipa Knalpot yang Bagus

Ternyata mengganti pipa knalpot yang bagus juga akan membuat performa mesin mobil semakin baik. Karena dalam sistem knalpot pada mobil ada cukup banyak bagian yang harus selalu diperhatikan selaih header ataupun bagian yang lainnya. Untuk mendapatkan kualitas yang bagus, pastikan pilih knalpot dengan pipa knalpot yang bagus.

5. Pilih Model Muffler yang Sesuai

Model Muffler

Selain itu, kebanyakan orang ingin mengganti knalpot hanya untuk bisa mendapatkan suara yang garang. Untuk hal itu salah satu yang harus diperhatikan adalah bagiuan Muffler yang pada awalnya memiliki fungsi untuk meredam suara pembuangan gas buang pada mobil. Jadi ketika ingij mengganti knalpot hanya untuk mendapatkan suara yang gahar, ada baiknya gantilah model muffler sesuai yang kalian inginkan.

Nah itulah kiranya informasi yang kali ini dapat otoflik.com sampaikan seputar tips cara memilih knalpot racing yang bagus untuk motor dan mobil. Semoga bisa menjadi refernsi yang menarik untuk disimak. Jangan lupa baca juga artikel mengenai tips cara mengatasi knalpot bocor pada kendaraan yang sudah kami bagikan sebulumnya.

Itulah tadi informasi dari daftar poker mengenai 15 Cara Memilih Knalpot Racing yang Bagus Untuk Motor & Mobil 2020 oleh - banmobilserang.xyz dan sekianlah artikel dari kami banmobilserang.xyz, sampai jumpa di postingan berikutnya. selamat membaca.

Sunday, July 26, 2020

20 Cara Mengatasi Knalpot Bocor : Penyebab dan Bahanyanya oleh - banmobilserang.xyz

Halo sahabat selamat datang di website banmobilserang.xyz, pada kesempatan hari ini kita akan membahas seputar 20 Cara Mengatasi Knalpot Bocor : Penyebab dan Bahanyanya oleh - banmobilserang.xyz, kami sudah mempersiapkan artikel tersebut dengan informatif dan akurat, silahkan membaca

Cara Mengatasi Knalpot Bocor â€" Rusaknya sistem pembuangan gas sisa pembakaran yang terjadi pada knalpot bukan hanya membuat suara bising, tetapi juga dapat membuat performa mesin menurun drastis. Tentu saja hal ini tidak ingin kalian alami bukan ? untuk itu, tidak ada salahnya kalian tetap menjaga dan merawat komponen yang satu ini.

Pasalnya ketika knalpot sudah mulai menglami kebocoran, ada banyak hal yang akan dialami pengendara mobil ataupun motor selain dua hal yang kami sebutkan diatas. Bocornya knalpot sendiri biasaya sering terjadi pada bagian kepala knalpot yang menempel ke head silinder. Dan biasanya hal ini di karenakan paking knalpot sudha mulai aus.

Bukan hanya itu saja, penyebab bocornya knalpot pada kendaraan baik motor ataupun mobil juga seringkali disebabkan karena beberapa hal lain yang mungkin bisa dikarenakan kita lalai dalam hal perawatan. Apabil sudah seperti itu, mungkin hal pertama yang akan kalian lakukan adalah membawanya ke bengkel untuk diperbaiki.

Namun tunggu dulu nih, karena ada cara mengatasi knalpot bocor yang bisa dibilang cukup mudah dan simple. Bahkan kita bisa melakukannya sendiri dirumah dengan menggunakan bahan-bahan yang mudah kita temukan. Apa saja kiranya itu ? untuk mengetahuinya silahkan simak pembahasan lengkapnya dibawah ini.

Penyebab, Bahaya, dan Cara Mengatasi Knalpot Bocor

Bahaya Penyebab dan Cara Mengatasi Knalpot Bocor

Sebelum membahas lebih detail tentang cara mengatasi knalpot bocor, tidak ada salahnya kita juga mengetahui terlebih dahulu beberapa penyebab knalpot bocor serta bahaya knalpot bocor. Untuk itu silahkan simak pembahasan lengkap otoflik.com berikut ini.

Bahaya Knalpot Bocor

Bahaya Knalpot Bocor

Seperti yang kami sampaikan diatas, bocornya sistem pembuangan gas sisa pembakaran atau knalpot akan memberikan efek samping yang kurang bagus pada performa kendaraan, diantaranya adalah :

1. Performa Menurun

Ketika kita mengetahui adanya kebocoran pada knalpot kendaraan namun kita biarkan, biasanya akan menimbulkan penurunan pada sistem kompresi mesin. Yang dimana hal ini akan bisa kita rasakan pada tenaga mesin yang berkurang atau nemgpos pada saat kita tarik atau injak tuas gas.

2. Suara Bising

Selain itu, bocornya knalpot pada sebuah kendaraan juga akan memberikan efek pada suara kendaraan yang cukup bising atau mesin terasa kasar ketika kita gunakan. Hal ini tentu akan sangat mengganggu perjalanan kita apabila knalpot bocor terus kalian biarkan.

3. Kerusakan Mesin

Tidak tanggung-tanggung rusak atau bocornya knalpot pada sebuah kendaraan juga dapat membuat mesin mengalami kerusakan yang membuat kalian harus melakukan tune up ataupun service. Kenapa harus tune up? karena bocornya knalpot bukan tidak mungkin akan merambat sampai ke piston dan linier silinder.

4. Overheat Mesin

Selain itu. hal yang seringkali terjadi atau dialami para pemilik kendaraan roda dua atau roda empat yang mengalami kebocoran pada knalpot adalah mesin kendaraan mudah panas atau overheat yang mengakibatkan kendaraan loyo. Atau untuk lebih jelasnya tentang overheat, silahkan kalian baca penyebab dan cara mengatasi overheat pada mesin motor.

5. Penyebab Penyakit Bagi Manusia

Hal yang lebih mengerikannya lagi dari bocornya knalpot pada sebuah kendaraan adalah mejadi perusak organ-organ tubuh manusia seperti jantung dan paru-paru. Bahkan yang lebih ganasnya lagi membuat kanker. Hal tersebut karena gas buang hasil pembakaran memliki molekul berbahaya seperti benzene, ozone, karbon monoksida dan formaldehyde.

Penyebab Knalpot Bocor

Penyebab Knalpot Bocor

Lalu apa saja sih hal-hal yang membuat dan menyebabkan knalpot pada kendaraan itu bisa bocor dan mengeluarkan gas berbahaya sisa pembakaran?

1. Terdapat Karat Pada Knalpot

Salah satu hal yang membuat knalpot bisa bocor yaitu karena adanya karat yang menempel. Yang dimana datangnya karat pada knalpot sendiri biasanya karena adanya kotoran yang bercampur dengan air dan menempel tertalalu lama sehingga menyebabkan korosi.

Bahayanya bukan hanya membuat knalpot bocor, melainkan juga akan membuat bentuk fisik dari knalpot akan berlubang yang mengakibatkan hal-hal yang kami sebutkan diatas. Untuk mengatasi karat pada knalpot kalian bisa menyimak artikel tentang cara menghilangkan karat pada knalpot.

2. Terdapatnya Endapan Air

Selain karena adanya karat yang terdapat pada bagian knalpot, bocornya knalpot kendaraan juga bisa disebabkan karena terdapatnya edanpat air didalam komponen exhaust pipe. Yang dimana biasanya endapan air tersebut bisa berasal dari air hujan atuapun air yang masuk pada saat kita mencuci motor.

3. Sistem Kondensasi

Kemudian perbedaan suhu luar knalpot dan suhu didalam knalpot atau yang sering disebut kondensasi pun seringkali menjadi salah satu penyebab munculnya karat yang membuat knalpot bisa saja bocor atau bahkan berlubang.

4. Modifikasi Kendaraan

Nah penyebab knalpot bocor yang berikut ini mungkin menjadi salah satu dari banyaknya penyebab yang lain. Dimana bocornya knalpot ini bisa kalian dapatkan karena kalian melakukan modifikasi motor atau modifikasi mobil kalian dengan mengganti sistem exhaust.

5. Udara dan Garam

Apabila kalian tinggal didaerah yang memiliki udara dan kandungan garam yang tinggi seperti di pesisir pantai, biasanya hal inilah yang membuat knalpot kendaraan kalian cepat bocor.

Oya sebagai tambahan informasi saja, biasanya endapan air pada sistem pembuangan gas pembakaran ini akan seringkali terjadi apabila kita selalu menggunakan motor dengan kecepatan rendah. Atau juga bisa dikarenakan kita terlalu sering melakukan idling (stationer).

Cara Mengatasi Knalpot Bocor Pada Kendaraan

Bagaimana apakah kalian sudah mulai paham dengan bahaya dan penyebab knalpot kendaraan bocor? jika sudah seperti janji kami diatas, berikut ini adalah beberapa tips cara mengatasi knalpot bocor pada motor atau mobil yang mudah di lakuikan bahkan bisa diprakekan sendiri tanpa harus membawanya ke bengkel.

1. Menggunakan Lem Besi

Menggunakan Lem Besi

Salah satu media yang dapat kalian gunakan untuk menambal kebocoran pada knalpot motor atau mobil yaitu dengan menggunakan lem besi yang dapat kalian beli di toko-toko bangunan. Untuk menggunakannya kalian hanya perlu mengoleskan lem tersebut ke permukaan knalpot yang bocor satu sampai tiga lapis.

2. Menggunakan Lem Semen

Menggunakan Lem Semen

Menggunakan lem untuk mengatasi knalpot bocor tentu bukan sembarang lem yang bisa kita gunakan. Tetapi lem yang mampu tahan panas tinggi. Selain lem besi kalian juga bisa memanfaatkan lem semen untuk menambal bagian knalpot yang bocor tersebut.

3. Menggunakan Lem Sealer

Menggunakan Lem Sealer

Ada banyak lem sealer yang bisa kita gunakan, tetapi untuk urusan knalpot tidak semua jenis lem tersebut bisa dipakai. Namun lagi-lagi kalian harus memilih lem yang mampu tahan terhadap panas tinggi, selain dua lem diatas. Kalian dapat menggunakan lem sealer yang dapat kalian temukan dengan mudah.

4. Menggunakan Las Knalpot

Menggunakan Las Knalpot

Salah satu cara mengatasi knalpot bocor yang paling simple dan efisien yaitu dengan menambal bagian knalpot yang bocor dengan cara mengelas. Dimana las yang bisa digunakan yaitu las khusus knalpot. Jika kalian tidak memilikinya, silahkan datangi benkel las knalpot yang ada didaerah kalian.

5. Mengganti Paking Knalpot

Mengganti Paking Knalpot

Lalu kalian juga bisa mengatasi bocornya knalpot pada kendaraan dengan cara mengganti paking knalpot. Apabila kalian ingin mendapati paking yang cukup kuat ada baiknya gunakan double paking dengan memilik paking yang terbuat dari bahan alumunium.

6. Menggunakan Bungkus Rokok

Menggunakan Bungkus Rokok

Siapa sangka bungkus rokok juga bisa menjadi alternatif untuk cara mengatasi knalpot bocor pada kendaraan. Yang dimana bungkus rokok disini  merupakan bagian dalam kemasan rokok atau (grenjeng). Untuk menambalnya silahkan kalian tempelkan menggunakan lem kebagian knalpot yang bocor.

7. Menggunakan Plastik Steel

Menggunakan Plastik Steel

Cara lain yang bisa kalian gunakan untuk menambal knalpot bocor yaitu dengan menggunakan plastik steel. Biasanya untuk mengaplikasikannya kalian perlu mencampurkan dua bagian plastik steel yang biasanya berwarna hitam dan putih, kemudian oleskan pada seluruh permukaan atau bagian knalpot yang bocor.

8. Menggunakan Aluminium Foil

Menggunakan Aluminium Foil

Kita semua tahu bahwa alumunium foil merupakan bahan yang sangat tahan panas. Melihat hal tersebut, tentu saja kita dapat menggunakan bahan tersebut untuk menutup atau melapisi bagian knalpot yang bocor.

9. Menggunakan Aluminium Muffler

Menggunakan Aluminium Muffler

Jika kalian tidak menemukan alumunium foil, kalian bisa menggunakan alumunium muffler. Yang dimana ini merupakan salah satu bahan khusus untuk menambal knalpot bocor. Kalian tidak perlu repot-repot karena pada alumunium muffler sudah dilengkapi dengan perkeat, sehingga kalian hanya perlu melepasnya dan menempelkannya pada knalpot yang bocor.

10. Menggunakan Seal Tape Aluminium

Menggunakan Seal Tape Aluminium

Seal Tape Alumunium atau yang sering digunakan untuk menambal panci dan wajan dirumah juga bisa dimanfaatkan untuk menambal knalpot yang bocor. Karena bahan ini mampu menahan panas yang tinggi.

Nah itulah kiranya informasi yang dapat otoflik.com sampaikan seputar cara mengatasi knalpot bocor, serta penyebab dan juga bahanya knalpot kendaraan bocor. Semoga apa yang sudah kami rangkum diatas dapat menjadi wacana serta referensi yang mudah dipahami bagi kalian flikermania.

Itulah tadi informasi dari poker idn mengenai 20 Cara Mengatasi Knalpot Bocor : Penyebab dan Bahanyanya oleh - banmobilserang.xyz dan sekianlah artikel dari kami banmobilserang.xyz, sampai jumpa di postingan berikutnya. selamat membaca.

Saturday, July 25, 2020

14 Fungsi dan Jenis Blok Silinder Mesin Pada Kendaraan 2020 oleh - banmobilserang.xyz

Halo sahabat selamat datang di website banmobilserang.xyz, pada kesempatan hari ini kita akan membahas seputar 14 Fungsi dan Jenis Blok Silinder Mesin Pada Kendaraan 2020 oleh - banmobilserang.xyz, kami sudah mempersiapkan artikel tersebut dengan informatif dan akurat, silahkan membaca

Fungsi dan Jenis Blok Silinder Mesin â€" Rangkaian mesin pada sebuah kendaraan merupakan bagian yang memiliki peranan penting karena menjadi otak agar kendaraan bisa berjalan. Adapun didalam rangkaian tersebut terdapat beberapa komponen penting yang saling tersusun rapi untuk membuat mesin bisa bekerja.

Seperti halnya piston, kepala silinder dan juga blok silinder yang digunakan untuk menyusunn sebuah mesin pada kendaraan. Dalam pembuatannya bentuk dan juga modelnya yang digunakan pun akan berbeda-beda. Bahkan dari bentuk dan model terebut juga akan mempengaruhi konfigurasi mesin secara keseluruhannya.

Hal tersebut mengingat didalam blok silinder sendiri terdapat beberapa bagian yang nantinya akan terhubung langsung dengan komponen lain seperti piston dan yang lainnya. Yang dimana pada ruang silindris tersebutlah proses pembakaran campuran bahan bakar dan udara akan di proses sehingga blok silinder benar-benar dibuat dengan material khusus.

Umumnya pembuata blok silinder sendiri menggunakan material berbahan cast iron dengan ukuran tebal dan kuat serta tahan terhadap panas yang tinggi. Akan tetapi dengan teknologi yang semakin maju seperti sekarang ini. Penggunaan material alumunium alloy yang sudah di kombinasikan dengan material lain pun menjadi bahan utama pembuatan blok silinder.

Fungsi dan Jenis Blok Silinder Mesin Pada Kendaraan

Fungsi dan Jenis Blok Silinder Mesin Kendaraan

Nah bicara mengenai blok silinder mesin yang ada pada kendaraan ternyata ada banyak macam dan jenis blok silinder mesin yang umum digunakan baik pada kendaraan roda dua ataupun kendaraan roda empat. Nah lewat artikel terbaru ini otoflik.com akan menjelaskan apa saja fungsi blok silinder mesin dan juga  jenis blok silinder mesin pada kendaraan tersebut.

Apa Itu Blok Silinder Mesin ?

Apa Itu Blok Silinder Mesin

Seperti kami jelaskan diatas, blok silinder pada sebuah kendaraan merupakan komponen inti mesin yang digunakan untuk menopang hampir semua komponen dan bagian-bagian utama mesin seperti kepala silinder, oli mesin, piston dan juga poros engkol.

Fungsi Blok Silinder Pada Kendaraan

Fungsi Blok Silinder Mesin

Setelah mengetahui apa itu blok silinder mesin, kami yakin tidak sedikit pengguna kendaran baik motor ataupun mobil yang tahu akan fungsi blok silinder mesin. Oleh karena itu, berikut ini adalah info mengenai fungsi utama dari komponen mesin bernama blok silinder.

  1. Sebagai tempat naik turun piston.
  2. Tempat untuk mengarahkan energi pembakaran.
  3. Sebagai tempat mekanisme engkol berlangsung.
  4. Sebagai main frame engine.
  5. Tempat untuk meletakan ID engine (Nomor Mesin).
  6. Sebagai dudukan kepala silinder (Cylinder Head).
  7. Pada mekanisme mesin OHV, digunakan seabagai rumah dari poros nok (cam shaft).
  8. Sebagai dudukan fly wheel.
  9. Terdapat water jacket yang berguna sebagai saluran air untuk mendinginkan komponen mesin.
  10. Sebagai dudukan komponen lain seperti motor starter, kalter, distributor dan yang lainnya.

Jenis Blok Silinder Pada Kendaraan

Apabila kalian sudah mengetahui dan paham apa saja fungsi dari blok silinder mesin, maka tidak ada salahnya kelian juga harus tahu jenis blok silinder mesin pada kendaraan yang umumnya ada dan digunakan pada sepeda motor atau mobil.

1. Mono Cylinder

Mono Cylinder

Jenis blok silinder mesin yang pertama dan paling umum kita jumpai adalah “Mono Cylinder”. Sesuai dengan namanya, jenis ini merupakan jenis blok yang hanya memiliki satu tabung silinder atau boring atau silinder linier. Bahkan dilihat dari konstruksinya model ini memiliki bentuk yang sederhana dan cukup kecil.

Sehingga pada penggunananya, jenis atau tipe blok silinder ini akan sering kita jumpai pada kendaraan roda dua atau sepeda motor. Kenapa harus motor ? agar desain blok silinder akan tetap kecil karena kita tahu kebutuhan sepeda motor pada umumnya tidaklah terlalu besar.

2. In-Line Cylinder

In Line Cylinder

Jika ingin mengetahui konstruksi blok silinder mesin dengan model In-Line Cylinder, maka kalian bisa melihatnya pada beberapa jenis kendaraan penumpang. Hampir sama dengan tipe Mono Cylinder, konstruksi dari blok mesin yang satu ini juga bisa dibilang cukup sederhana.

Dan pada umumnya penggunaan jenis blok silinder ini menggunakan 4 buah silinder. Yang artinya pada satu blok silinder terdapat 4 tabung silinder yang diletakan segaris (In-Line). Selain dibuat dalam penggunaan 4 silinder, ada juga yang 3 silinder dan 6 silinder sesuai kapasitas mesin.

3. V Cylinder

V Cylinder

Konstruksi dari jenis blok silinder mesin yang satu ini bisa dibilang cukup rumit. Pasalnya seperti gambar diatas, tabung silinder yang digunakan akan diletakan secara beriringan, hanya saja tetap menggunakan satu poros engkol. Sehingga bagian bawah dari silinder akan tetap saling berdekatan.

Pada umumnya penggunaan jenis blok silinder mesin ini digunakan pada mobil sport yang memiliki kapasitas mesin diats 3.000 cc seperti mobil Lamborghini ataupun mobil Ferarri. Dengan kapasitas mesin yang besar tersebut membuat desain blok mesin model V ini mampu menampung hingga 6 sampai 12 slinder dalam satu blok silinder.

4. Boxer (Tidur)

Boxer Tidur

Dan jenis blok silinder yang terakhir adalah Boxer atau sering disebut masyarakat Indonesia sebagai blik mesin tidur. Umumnya penggunaan jenis blok silinder mesin ini untuk menampung 6 silinder yang pada setiap sisinya diisi dengan 3 silinder.

Yang dimana posisi dari tiap-tiap silinder tersebut saling berlawanan arah namun dengan menggunakan satu sumbu. Secara konstruksi tipe blok mesin ini tidak memerlukan ruangan yang tinggi, namun justru melebar.

Itulah kiranya fungsi blok silinder mesin dan juga jenis blok silinder mesin yang umum bisa kita jumpai dan temukan pada kendaraan seperti sepeda motor ataupun mobil. Silahkan kalian pelajari dan pahami setiap jenis dan tipe blok silinder mesin agar kalian lebih mudah membedakannya.

Dan kiranya sekian dulu infomrasi dari otoflik.com semoga apa yang sudah kami jelaskan dan rangkum diatas bisa menjadi referensi yang menarik. Bila perlu simak pula info seputar jenis-jenis truk yang ada di Indonesia yang sudah kami rangkum sebelumnya. Sekian dan terimakasih.

Itulah tadi informasi dari agen idn poker mengenai 14 Fungsi dan Jenis Blok Silinder Mesin Pada Kendaraan 2020 oleh - banmobilserang.xyz dan sekianlah artikel dari kami banmobilserang.xyz, sampai jumpa di postingan berikutnya. selamat membaca.

Sunday, July 19, 2020

6 Cara Parkir Paralel Mobil Matic dan Manual Untuk Pemula oleh - banmobilserang.xyz

Halo sahabat selamat datang di website banmobilserang.xyz, pada kesempatan hari ini kita akan membahas seputar 6 Cara Parkir Paralel Mobil Matic dan Manual Untuk Pemula oleh - banmobilserang.xyz, kami sudah mempersiapkan artikel tersebut dengan informatif dan akurat, silahkan membaca

Cara Parkir Paralel â€" Mengendarai mobil bukan sekedar bisa menggerakan maju dan mundur. Namun ada banyak hal yang perlu untuk dikuasai, termasuk penguasaan teknik dan cara parkir mobil. Pasalnya tidak sedikit para pengguna mobil yang mungkin masih belum menguasai teknik tersebut meskipun sudah bisa mengemudikan mobil.

Adapun bicara mengena parkir sebuah kendaraan khususnya mobil, memang bisa dibilang merupakan hal yang gampang-gampang susah. Selain harus punya kemampuan yang baik dan benar, feeling seorang pengemudi mobil juga harus pas dan kuat ketika ingin melakukan parkir mobil. Terlebih ketika melakukan parkir mobil paralel.

Dimana salah satu jenis parkir mobil yang satu ini benar-benar mengharuskan kita sebagai pengemudi untuk bisa memiliki feeling yang kuat. Meskipun untuk sekarang ini banyak mobil keluaran terbaru yang sudah di lengkapi dengan sensor dan kamera parkir lengkap dengan head unit yang dapat membantu pada saat parkir mobil.

Namun begitu, tetap saja teknik parkir mobil secara paralel bukan sekedar mengandalkan media bantu seperti sensor ataupun kamera parkir, namun kebiasaan yang akan membuat kita semakin mahir. Untuk itu, ketika kalian ingin mengendarai mobil matic ataupun manual, ada baiknya selalu latih diri kalian untuk melakukan segala jenis parkir.

Cara Parkir Paralel Mobil Matic dan Manual Untuk Pemula

Cara Parkir Paralel Mobil Matic dan Manual

Jika di lihat secara umum, cara parkir paralel mobil tidak ada bedanya dengan cara parkir mobil pada umumnya. Hanya saja ada beberapa hal yang perlu di perhatikan dan dipelajari. Lalu seperti apa cara parkir mobil secara paralel yang baik dan benar ?

Apa Itu Parkir Paralel Mobil ?

Apa Itu Parkir Paralel Mobil

Sebelum membahas lebih jauh mengenai cara parkir paralel mobil matic ataupun manual, mungkin ada baiknya kita kenal dulu apa sih yang dimaksud dengan parkir paralel itu. Parkir paralel mobil adalah salah satu jenis parkir mobil yang mengharuskan untuk bisa berhenti dalam posisi saling berjajar memanjang seperti antrean mobil ketika ingin memasuki pintu tol.

Meski terlihat mudah, namun jangan anggap remeh jenis parkir mobil secara paralel. Pasalnya ketika kalian menemui lokasi parkir paralel berada di tengah-tengah mobil yang berada di depan atau di belakangnya kalian benar-benar membutuhkan ketrampilan untuk bisa memasukan mobil kalian kedalam lokasi parkir tersebut.

Cara Parkir Paralel Mobil Matic dan Manual

Nah bagi kalian yang mungkin baru bisa mengendarai mobil, mungkin informasi ini dapat bermanfaat untuk kalian jadikan sebagai referensi disaat ingin belajar memarkirkan mobil secara paralel.

1. Lurus & Sejajarkan Mobil

Lurus Sejajarkan Mobil

Hal pertama yang harus kalian lakukan ketika menemui lokasi parkir paralel yaitu meluruskan dan sejajarkan mobil kalian dengan mobil yang sudah parkir dengan jarak sekitar setengah meter. Setelah itu silahkan kalian pindahkan persneling ke posisi mundur (R) lalu putar setir ke arah kanan hingga mentok.

2. Mundurkan Mobil dengan Sudut 45°

Mundurkan Mobil dengan Sudut 45°

Jika langkah diatas sudah kalian lakukan, silahkan kalian mundurkan mobil secara perlahan sampai mobil membentuk sudut 45º. Bagi kalian yang belum tahu bagaimana cara mengetahui sudut sudah mencapai 45º, silahkan perhatikan spion sebelah kiri pada saat memundurkan mobil. Apabila pada kaca spion sudah terlihat bagian tengah mobil belakang, bisa dikatakan kalian sudah membentuk sudut 45º.

3. Luruskan Setir

Luruskan Setir

Selain dengan menggunakan metode diatas, untuk mengetahui posisi bagian tengah mobil yang berada dibagian belakang, kalian juga bisa memanfaatkan tampilan kamera mundur mobil yang ada dibagian head unit. Jika dirasa sudah cukup, kalian harus meluruskan posisi roda dengan memutar strir kemudian mundurkan mobil secara perlahan.

4. Perhatikan Bagian Mobil

Perhatikan Bagian Mobil

Hal penting yang tidak boleh kalian lewatkan saat melakukan parkir mobil secara paralel ketika sudah menjalankan mobil mundur lurus adalah memperhatikan bagian depan dan belakang mobil. Pada tahapan ini, silahkan kalian hentikan mobil apabila posisi depan mobil sudah sejajar dengan bagian belakang mobil yang berada didepannya.

5. Putar Setir Penuh ke Kiri

Putar Setir Penuh ke Kiri

Yang dimana ketika posisi ujung mboil kalian sudah sejajar dengan bagian belakang mobil yang berada didepan menjadi pertanda bahwa kalian harus memutar stir kemudi ke arah kiri  hingga mentok atau penuh.

Setelah itu silahkan kalian mundurkan lagi mobil secara perlahan hingga seluruh bodi mobil sudah masuk kedalam area parkir paralel yang disediakan. Pastikan untuk terus memperhatikan kaca spion.

6. Luruskan Roda Depan

Luruskan Roda Depan

 

Setelah seluruh bagian mobil dirasa sudah sejajar dengan mobil yang berada dibagian depan dan belakangnya silahkan kalian atur kembali posisi stir untuk meluruskan posisi roda. Jika belum silahkan kalian putar kembali stir kearah kanan secukupnya lalu majukan mobil dan mundurkan dengan memutar stir ke arah kiri secukupnya lalu mundurkan perlahan hingga mendapati posisi sejajar atau lurus.

Melihat teori yang kami rangkuam diatas, memang bisa dibilang cara parkir paralel ini mengharuskan kita memiliki feeling dan ketrampilan yang baik. Jadi bagi kalian para pemula yang mungkin menemui tipe lokasi parkir mobil seperti ini jangan takut, justru harus kalian latih sesering mungkin.

Hal tersebut untuk membuat kalian akan lebih memahami dan membentuk feeling yang kuat pada saat mengendari mobil. Kiranya seperti itu langkah-langkah cara parkir paralel mobil matic atau manual yang bisa otoflik.com sampaikan. Semoga bisa menjadi referensi yang menarik.

Itulah tadi informasi mengenai 6 Cara Parkir Paralel Mobil Matic dan Manual Untuk Pemula oleh - banmobilserang.xyz dan sekianlah artikel dari kami banmobilserang.xyz, sampai jumpa di postingan berikutnya. selamat membaca.

Wednesday, July 15, 2020

Kode Warna Kelistrikan Mobil Kabel & Sekring Terlengkap 2020 oleh - banmobilserang.xyz

Halo sahabat selamat datang di website banmobilserang.xyz, pada kesempatan hari ini kita akan membahas seputar Kode Warna Kelistrikan Mobil Kabel & Sekring Terlengkap 2020 oleh - banmobilserang.xyz, kami sudah mempersiapkan artikel tersebut dengan informatif dan akurat, silahkan membaca

Kode Warna Kelistrikan Mobil â€" Bicara soal mobil, itu bukan hanya perkara mesin, ban, velg atau yang lainnya. Namun seperti yang kita semua ketahui pada sebuah mobil ada yang namanya chasis dan juga ada rangkaian kelistrikan yang juga perlu untuk mendapatkan perhatian meskipun dua bagian tersebut berada pada posisi yang tidak terlihat.

Bicara mengenai kelistrikan pada sebuah mobil, hampir semua pabrikan otomotif yang ada didunia ini menggunakan kabel (wire) sebagai bagian dari rangkaian kelistrikannya. Selain itu untuk membuat beberapa komponen penting seperti lampu indikator pada panel instrumen dan juga lampu utama digunakan juga sebuah komponen bernama sekring.

Secara umum, sistem kelistrikan pada sebuah mobil terbagi menjadi dua macam yaitu sistem kelistrikan bodi dan juga sistem kelistrikan mesin. Yang dimana didalam rangkaian kelistrikan pada dua jenis tersebut pun masih terbagi lagi sesuai dengan komponen yang ada. Hal tersebut otomatis membuat banyak sekali penggunana kabel untuk menghubungkannya.

Bahkan ketika kita menambahkan beberapa aksesoris mobil lain seperti head unit, alarm mobil ataupun lampu tambahan. Tentu saja penggunaan kabel pun akan semakin banyak. Untuk menyikapi hal tersebut, beberapa produsen otomotif telah memanfaatkan warna kabel sebagai indikator jalur kelistrikan pada rangkauan mobil yang mereka produksi.

Kode Warna Kelistrikan Mobil Kabel & Sekring Terlengkap

Kode Warna Kelistrikan Mobil

Yang dimana seperti kita semua ketahui, warna pada sebuah kabel biasnya dibedakan memang untuk membuat pemasangan atau instalasi kelistrikan jauh lebih mudah. Bagi kalian yang belum mengetahui kode warna kelistrikan mobil baik itu kabel dan juga sekring tidak usah khawatir, karena sesuai judul diatas kali ini kita akan membahasnya bersama-sama.

Kode Warna Kabel Kelistrikan Mobil

Penggunaan warna kabel untuk kebutuhan instalasi kelistrikan pada sebuah mobil tentu perlu diperhatikan. Karena ada kalanya kabel rusak karena terbakar atau digerogoti tikus yang bersarang didalam mobil. Nah untuk menggantinya tentu kalian harus tahu kode warna kelistrikan mobil agar tidak bingung pemasngannya.

Bicara mengenai kode warna kabel kelistrikan mobil, seperti kita ketahui. Didalam rangkaian ini ada dua buah macam kabel yang biasanya digunakan yaitu kabel dengan 1 warna dan juga kabel dengan 2 warna sebagai kodenya. Lalu apa saja warna-warna kode kabel tersebut? berikut kami rangkuman secara lengkap dibawah ini.

Kode Kabel 1 Warna

Kode Kabel 1 Warna

Kabel kelistrikan yang memiliki satu warna biasanya merupakan kabel  yang digunakan untuk pembuatan jalur kelistrikan tertentu. Yang mana, jenis kabel ini biasanya memiliki kemampuan arus yang baik sehingga banyak digunakan pada hampir seluruh jenis dan tipe mobil yang ada saat ini.

Kode Warna
B Black (Hitam)
BR Brown (Coklat)
G Green (Hijau)
GR Grey (Abu-Abu)
L Blue (Biru)
LG Light Green (Hijau Muda/Terang)
O Orange (Oranye)
P Pink (Merah Muda)
PU Purple (Ungu Muda)
R Red (Merah)
SB Sky Blue (Biru Muda/Langit)
SI Silver (Perak)
V Violet (Ungu Tua)
W White (Putih)
Y Yellow (Kuning)

Kode Kabel 2 Warna

Kode Kabel 2 Warna

Sesuai dengan namanya, jika pada kabel dengan 1 warna pembungkusnya hanya memiliki 1 warna. Maka pada jenis kabel kelistrikan mobil 2 warna ini, pembungkus atau isolatornya terdiri dari 2 warna seperti Putih strip merah atau Hijau strip Hitam.

Yang dimana dalam hal ini kode warna kelistrikan mobil pada kabel 2 warna ini ditandai dengan adanya basic color (Warna Dasar) dan marking color (Penanda). Dan seperti dapat dilihat pada tabel dibawah ini, huruf pertama merupakan kode warna dasar dan huruf kedua merupakan kode warna penandanya.

Kode Warna
W-R White â€" Red (Putih Strip Merah)
L-W Blue â€" White (Biru Strip Putih)
R-B Red â€" Black (Merah Strip Hitam)
G-B Green â€" Black (Hijau Strip Hitam)

Posisi Penggunaan Kabel Kelistrikan Mobil

Posisi Penggunaan Kabel Kelistrikan Mobil

Selain sebagai penanda dalam sebuah rangkaian kelistrikan pada mobil. Dengan adanya warna kabel tentu juga akan lebih mempermudah pelacakan kerusakan. Namun bukan hanya itu saja, untuk beberapa produsen warna pada kabel juga digunakan sebagai penanda untuk meletakan dimana kabel tersebut akan digunakan.

Dan berikut adalah tabel kode warna dan posisi peletakan atau penggunaan kabel tersebut sesuai dengan warnanya.

Kode Warna Posisi Penggunaan
B Black Starting dan Ground
W White Sistem Pengisian (Charge)
R Red Lighting / Power
G Green Sinya ECU / Sensor
BR Brown Sinya ECU / Sensor
Y Yellow Panel Instrumen
L Blue Others / Lain â€" Lain
LG Light Green Others / Lain â€" Lain
O Orange Others / Lain â€" Lain
GR Gray Others / Lain â€" Lain
P Pink Others / Lain â€" Lain
SB Sky Blue Others / Lain â€" Lain
V Violet Others / Lain â€" Lain

Kode Warna Sekring Mobil

Kode Warna Sekring Kelistrikan Mobil

Selain kabel, seperti yang sudah kami singgung diatas. Pada kelistrikan mobil pun juga ada komponen lain bernama sekring. Yang dimana komponen ini berfungsi untuk membatasi arus listrik yang masuk agar tidak berlebihan. Dalam penggunaan sekring pun ada beberapa hal yang perlu diperhatikan.

Salah satunya adalah kekuatan arus yang mampu melewati sekring tersebut. Jika salah dalam pengunaannya biasnaya akan berakibat sekring terbakar dan membuat kelistrikan pun terganggu. Dan biasanya penggunaan sekring ini dipakai untuk kebutuhan keamanan pada komponen penting seperti panel instrumen ataupun lampu mobil utama.

Dan didalam penggunaan sekring, kita juga sudah dipermudah dengan adanya kode warna sekring mobil yang diberikan pada bagian penutupnya. Tentunya bukan sekedar untuk hiasan agar sekring terlihat lebih menarik, namun kode warna sekring tersebut juga memiliki arti yaitu kekuatan arus yang dimiliki sekring tersebut.

Bagi kalian yang penasaran ingin mengetahui arti kode warna sekring kelistrikan mobil, berikut kami rangkumkan dalam bentuk tabel agar lebih mudah kalian pahami.

Warna Kapasitas Arus
Coklat Kekuningan 5 Ampere
Coklat Tua 7.5 Ampere
Merah 10 Ampere
Biru 15 Ampere
Kuning 20 Ampere
Bening 25 Ampere
Hijau 30 Ampere

Banyaknya kode warna kabel dan juga sekring kelistrikan mobil seperti diatas otoflik.com sampaikan diatas. Tentunya merupakan sebuah hal wajib yang harus kita ketahui sebagai pemilik mobil. Dengan begitu ketika kalian ingin melakukan penggantian sekring yang putus atau kabel yang terkelupas dan kebakar bisa menerapkannya sesuai dengan yang semestinya.

Nah itulah kiranya informasi yang kali ini dapat kami sampaikan. Semoga apa yang sudah kami rangkum diatas bisa menjadi wacara dan sarana belajar yang mudah untuk dipahami dan dimengerti. Sekian dan terimakasih.

Itulah tadi informasi dari poker idn mengenai Kode Warna Kelistrikan Mobil Kabel & Sekring Terlengkap 2020 oleh - banmobilserang.xyz dan sekianlah artikel dari kami banmobilserang.xyz, sampai jumpa di postingan berikutnya. selamat membaca.

Saturday, July 11, 2020